谈及MPV市场中的国产品牌，广汽传祺应该是大家都会想到的存在，毕竟在家用MPV还没有如今这么火热的时候，其就已经开始在这一领域打拼了，先后带来了诸如传祺M8、传祺M6等经典车型。而今天我们要介绍的则是传祺E8荣耀系列，这款车目前共推出了两款车型来供消费者选择，指导价为16.68万-17.98万。那么传祺E8荣耀系列实际表现又是什么水平呢？今天咱们就以售价17.98万的传祺E8 2024款 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版为例，来看看这款车到底值不值得买？

首先来看外观部分，传祺E8荣耀系列采用了家族式语言打造，车头给到了一个宽大的矩形中网，内部格栅采用了阶梯式布局，并且给到了车身同配色的配色以及镀铬饰条装饰，有着很大气时尚的视觉效果。灯光方面，传祺E8荣耀系列除了给到贯穿式LED灯带以外，两侧还配备了带竖向的LED灯组，支持自动大灯、自适应远近光灯等便利性功能，带来了不错的科技感。

侧面来看，传祺E8荣耀系列采用了独特的“Z”字形腰线设计，搭配上悬浮式车顶，给我的视觉感受比较动感时尚，同时下方18寸的双色刀锋轮圈，也为它带来了不错的气场感。参数方面，传祺E8荣耀系列的长宽高分别为：4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，属于中型MPV的定位，看起来比较魁梧。

传祺E8荣耀系列的尾部设计比较中规中矩，顶部扰流板的造型提升了一定运动感，中部给到了时下流行的贯穿式尾灯组，配合上中部可以点亮的传祺LOGO，夜晚点亮状态下能够具有不错的辨识度。功能上尾门带有电动开合以及记忆功能，具有不错的便利性。

来到内饰部分，传祺E8荣耀系列通过大量软包亲肤材质覆盖，以及烤漆、实木面板装饰，营造出了时尚高级的观感效果。前排中控台呈贯通式布局，除了多功能方向盘+嵌入式中控屏+悬浮式中控大屏这套时下流行的组合配置以外，副仪表平台还给到了拨杆挡把、手机无线充电板、杯架等设计，但没有了空调物理按键，对于习惯盲操的消费者来说需要上手适应。

传祺E8荣耀系列的车机配备了高通骁龙8155芯片，内置了ADiGO Space车载智能系统，支持车联网、在线导航、在线音乐、手机APP控车等主流的车机功能，此外前排乘客还可以通过语音识别功能来空调、车窗、导航等功能进行操作，车机智能化表现在同级市场中属于中规中矩的水平，日常用车需求基本都能轻松满足。

此外谈及智能化，也肯定少不了智驾，传祺E8荣耀系列给到了ADiGO智能辅助驾驶系统，支持L2辅助驾驶，同时拥有主动刹车、全速自适应巡航、透明影像、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能，能够给日常出行起到不错的便利性，也可有效防止红绿灯起步“鬼探头”等情况，给到更安全的出行体验。

至于其他配方面，基本上同价位的主流配置，传祺E8荣耀系列支持前排无钥匙进入、远程启动、电动天窗、后排独立空调、自动空调、后排出风口等便利性配置，对于家用来说，是比较丰富的。

驾乘体验部分，传祺E8荣耀系列车内采用了2+2+3的七座布局，我身高178cm，在第二排调至合适的情况下，第三排也不会有坐小板凳的感觉。另外第二排两个独立座椅的舒适性表现也很不错，在第三排没有坐人的情况下，通过“一键零重力模式”，能获得一个接近平躺的坐姿，加之符合人体工程学的设计，长途乘坐也不会感到太疲惫。值得一提的是，传祺E8荣耀系列第三排座椅还给到了灵活的设计，使用起来比较方便。

最后动力方面，传祺E8荣耀系列采用油电混动系统，其由2.0L自然吸气发动机+电机组成，其中发动机最大功率为103kW，峰值扭矩可达180N·m，而电动机最大功率为134kW，电机总扭矩为300N·m，匹配上2挡DHT混动专用变速箱，WLTC综合油耗可低至5.58L/100km。

动态方面，今天这款传祺E8荣耀系列实际开起来感受其实和PHEV车型差不多，低速时由于是电机驱动，起步和加速都会显得比较平稳和轻快，高速状态下由于是发动机和电机共同驱动，动力表现较为充沛，因此无论是加速还是超车都能给到足够的信心。从外，由于是MPV车型，所以悬架调校偏软，对于路面的颠簸过滤得较为彻底，舒适性比较不错。

综合来说，传祺E8荣耀系列的整体表现比较均衡，其有着宽敞的空间、舒适的体验，以及主流水平的智能车机和够用的智驾，再加之现在不错的经济性，又没有续航焦虑的动力系统，对于想买高性价比家用MPV的消费者来说，传祺E8荣耀系列是值得选择的。当然个人比较推荐传祺E8 2024款 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版，配置方面更丰富一些。